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國產(chǎn)商用飛機完成首次加注可持續航空燃料(SAF)演示飛行

2024-06-05 14:17 來(lái)源:中國商飛公司新聞中心

 

  2024年6月5日,中國商飛公司一架ARJ21支線(xiàn)飛機和一架C919大型客機,分別從上海浦東機場(chǎng)和山東東營(yíng)機場(chǎng)起飛,經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的飛行,圓滿(mǎn)完成首次加注可持續航空燃料(SAF)演示飛行任務(wù),展現了加注SAF后兩型國產(chǎn)商用飛機的良好飛行性能。

 

 

  民航運輸業(yè)是節能減碳的重點(diǎn)行業(yè),民航運輸碳排放主要來(lái)自化石燃料的燃燒,其產(chǎn)生的二氧化碳可以占到民航碳排放量的95%以上。SAF是一種由可再生原料制成的液體航空替代燃料,原材料可以是廢棄油脂、生活垃圾和能源作物等生物燃料,也可以是從空氣或工業(yè)排放物中捕獲的二氧化碳制成的合成燃料。與傳統航空燃料相比,SAF在全生命周期內最高可降低80%的碳排放量。應用SAF是當前民航運輸業(yè)應對全球氣候變暖和進(jìn)行碳減排的一項重要措施。現階段,國際主流飛機制造商和全球各大航空公司、科技企業(yè)都在深入研究SAF的實(shí)際應用,國內也有十余家企業(yè)和研究機構在開(kāi)展SAF研發(fā)和生產(chǎn),多家航空公司已使用國產(chǎn)SAF進(jìn)行了商業(yè)測試飛行。

 

 

  中國商飛公司始終致力于為客戶(hù)提供更加安全、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保的商用飛機,自2022年開(kāi)始籌劃SAF在國產(chǎn)商用飛機上的應用,深入研究國內外SAF技術(shù)標準、試驗試飛方法,組織開(kāi)展SAF技術(shù)攻關(guān)、裝機驗證工作,并于2024年2月獲得中國民航局適航批準。國產(chǎn)商用飛機加注綠色航空燃料,可以滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化的使用需求。

 

 

  兩型國產(chǎn)商用飛機演示飛行所使用的SAF采用中國石化自主研發(fā)生物航煤生產(chǎn)技術(shù),原料來(lái)自俗稱(chēng)“地溝油”的餐余廢油。餐余廢油經(jīng)回收處理后在中國石化鎮海煉化建成的國內第一套生物航煤工業(yè)裝置進(jìn)行加工,產(chǎn)出生物航煤,實(shí)現綠色資源化利用。這款生物航煤與目前應用最廣泛的航空煤油(3號噴氣燃料)的體積摻混比例為40%,各項物性參數均與傳統石油基燃料一致,符合國家標準及行業(yè)要求。

 

 

  中國商飛公司積極融入全球航空業(yè)綠色發(fā)展進(jìn)程,堅持在商用飛機研制全過(guò)程踐行綠色發(fā)展理念,努力研制“綠色飛機”,建設“綠色家園”,構建“綠色供應鏈”,打造三位一體的“綠色商飛”,為全球航空業(yè)可持續發(fā)展、國家“雙碳”目標實(shí)現貢獻大飛機力量。(文/柏蓓,攝影/嚴天宇、徐英睿、黃瀚、張凌志)